<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>ЗАЗ Клуб</title>
		<link>http://zaz.at.ua/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Sat, 04 Mar 2017 08:33:24 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://zaz.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Некоторые отличительные признаки экспортной модели ЗАЗ 965</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/61-52-1</link>
			<pubDate>Sat, 04 Mar 2017 08:33:24 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/61&quot;&gt;FAQ, Ссылки на полезные темы&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: ЗАЗ 965 Yalta&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>В первую очередь это белый руль с хромированной вставкой, также по салону это задние карты дверей со встроенными подлокотниками. &lt;br /&gt; Сохранилось также что-то похожее на шумоизоляцию капота, ну и съемная мордочка передка. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf982489a6c0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf98464a6600-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf9864cec6c0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf9892a13ec0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf98b46de4e0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf98c8c162a0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://zaz.at.ua/go?http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/berlioz/journal/4062246863888337886/#post&quot; title=&quot;http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/berlioz/journal/4062246863888337886/#post&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Источник&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>FAQ, Ссылки на полезные темы</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/61-52-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>История ЗАЗ 965</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/61-65-1</link>
			<pubDate>Sat, 04 Mar 2017 08:31:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/61&quot;&gt;FAQ, Ссылки на полезные темы&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Информация взята с www.zaz.kiev.ua&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 8</description>
			<content:encoded>ЗАЗ 965 модификации по годам &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Информация взята с www.zaz.kiev.uа&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; ЗАЗ 965 и 965А выпускались ПАРАЛЛЕЛЬНО &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Значит, кое-что проясняется. &lt;br /&gt; 965 - 1960-1964 &lt;br /&gt; 965А (1 серия) - 1962-1966 &lt;br /&gt; 965А (2 серия) - 1966-1969 &lt;br /&gt; С границей между 1 и 2 сериями - неясно. Под 1 серией понимаю машину с вогнутым передком и МеМЗ-966, а под второй - выпуклый передок и МеМЗ-966А. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; 965АР, т.к. он выпускался не то с 68, не то с 69 года. Имел полуавтоматическую коробку передач. Точнее, автоматическое сцепление. До наших дней дожили считаные единицы таких автоматов...</content:encoded>
			<category>FAQ, Ссылки на полезные темы</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/61-65-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Бампер и «Кенгурятник»</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/51-44-1</link>
			<pubDate>Sat, 04 Mar 2017 08:30:09 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/51&quot;&gt;Внедорожная подготовка&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Т.к старый был слишком хлипкий, и был сломан после встречи с фаркопом было принято решение сделать новый. Вот что получилось… &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/LUAZ/03012012060.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/LUAZ/DSCF6562.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/LUAZ/DSCF6564.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/LUAZ/DSCF6559.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;</content:encoded>
			<category>Внедорожная подготовка</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/51-44-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Пишите в этой идеи по поводу этого сайта!</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/13-33-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 16:56:07 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/13&quot;&gt;Отзывы Пожелания&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Пишите в этой идеи по поводу этого сайта!</content:encoded>
			<category>Отзывы Пожелания</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/13-33-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Тюнинг задних фонарей</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/47-60-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 16:54:03 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/47&quot;&gt;Электрооборудование&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac8aaf9b00e-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac85308192e-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac8966aad90-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac82fccdb40-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac883777921-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac8bf5dd9c6-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac840fbca3a-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac870f42560-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/Tavria/88ce6ac861577ef4-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://zaz.at.ua/go?http://rutube.ru/tracks/4804198.html&quot; title=&quot;http://rutube.ru/tracks/4804198.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Видео&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://zaz.at.ua/go?http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/andrej-barmalej/journal/288230376152563292/#post&quot; title=&quot;http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/andrej-barmalej/journal/288230376152563292/#post&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Оригинал&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>Электрооборудование</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/47-60-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>мой ЗАЗ 968М 1990 г.в</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/37-30-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 00:47:59 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/37&quot;&gt;Мой Запорожец&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: mikeymause&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>только вот купил 28.12.2010 за 500 грн, вообще завелся с первого раза, в баке было 7 литров бензы, стоял с весны сего года в гараже у дедушки какогото. вобщем очень доволен. как вставить картинку ?</content:encoded>
			<category>Мой Запорожец</category>
			<dc:creator>mikeymause</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/37-30-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>DavkidovSen</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/37-245-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 00:46:57 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/37&quot;&gt;Мой Запорожец&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: DavkidovSen&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>[URL=http://nsk.sibirki.com - проститутки новосибирска[/URL - &lt;br /&gt;[URL=https://sexonsk.xxx - проститутки новосибирска[/URL - &lt;br /&gt;[URL=http://sib.nsexy.ru - проститутки новосибирска[/URL - &lt;br /&gt;[URL=http://www.siblaguna.net - проститутки новосибирска[/URL - &lt;br /&gt;[URL=http://siblaguna.me - проститутки новосибирска[/URL - &lt;br /&gt;[URL=http://girls-nsk.net - проститутки новосибирска[/URL - &lt;br /&gt;база анкет. Самые красивые шлюхи для досуга, массаж, реальные фото и телефоны от сайта</content:encoded>
			<category>Мой Запорожец</category>
			<dc:creator>DavkidovSen</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/37-245-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Настройка трамплера</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/47-54-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 00:44:56 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/47&quot;&gt;Электрооборудование&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Центробежный автомат опережения зажигания. &lt;br /&gt; A - начальный угол. Изменяется вращением корпуса трамблера. &lt;br /&gt; X - обороты начала работы центробежного автомата. Изменяются натяжением слабой пружинки (с круглыми ушками). &lt;br /&gt; Y - обороты начала работы жесткой пружинки (с овальным ушком). Изменяются подгибанием крепления жесткой пружинки на овальном ушке. Как только ушко коснется крепления, пружинка вступает в работу, уменьшая прирост угла опережения по оборотам. &lt;br /&gt; B - соответственно угол начала работы второй пружинки. &lt;br /&gt; С - предельный угол опережения зажигания. &lt;br /&gt; Z - обороты предельного угла. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Основная задача - обеспечить наибольший угол, обходя зону детонации. &lt;br /&gt; Поэтому, форма кривой зависит от детонационной стойкости топлива, формы камеры сгорания, степени сжатия, температуры, т.е. в конечном счете - от условий возникновения детонации. Если детонационная стойкость высокая, форма кривой приближается к лежащей на боку квадратичной параболе. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Практическая регулировка. &lt;br /&gt; А - угол в режиме пуска. Подбираем, отпустив гайки и вращая трамблер. &lt;br /&gt; Если надо увеличить угол на холостом ходу по сравнению с углом пуска - ослабляем первую пружинку. &lt;br /&gt; Если попадаем в детонацию на примерно 2-2,5 тыс. - поджимаем первую пружинку, если 3-3,5 тыс. - поджимаем вторую. &lt;br /&gt; Если необходимо увеличить предельный угол, не меняя начального, - распиливаем пазы, чтобы грузики расходились больше. &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://zaz.at.ua/go?http://mytavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=61&amp;sid=4ecb39840738baa02211428b6dfab6c8&quot; title=&quot;http://mytavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=61&amp;sid=4ecb39840738baa02211428b6dfab6c8&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Источник&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>Электрооборудование</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/47-54-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Как определить свернута полуось или нет?</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/64-37-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 00:39:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/64&quot;&gt;FAQ, Ссылки на полезные темы&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/123456789.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Первоисточник: Конференция ЗАЗ/ЛуАЗ на auto.ru</content:encoded>
			<category>FAQ, Ссылки на полезные темы</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/64-37-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>проблема с коробкой</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/44-100-1</link>
			<pubDate>Fri, 03 Mar 2017 00:36:12 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/44&quot;&gt;Трансмиссия&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: DEZMOND&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>помогите разобраться , провернули двигателем на передаче коробку в которой отсутствовали гранаты , в результате рычаг кпп заклинило ... заглянул в отверстие под гранату , такое ощущение что  шестерня под шлицы гранаты куда то делась . чем это может грозить  почему так произошло , ??? т</content:encoded>
			<category>Трансмиссия</category>
			<dc:creator>DEZMOND</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/44-100-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>