ЗАЗ Клуб

Бампер и «Кенгурятник»

krevedko — Sat, 04 Mar 2017 08:30:09 GMT

Т.к старый был слишком хлипкий, и был сломан после встречи с фаркопом было принято решение сделать новый. Вот что получилось…

Как определить свернута полуось или нет?

krevedko — Fri, 03 Mar 2017 00:39:44 GMT

Форум: FAQ, Ссылки на полезные темы
Автор темы: krevedko
Автор последнего сообщения: Gentov
Количество ответов: 0

Силовые подножки

krevedko — Mon, 15 Oct 2012 19:33:58 GMT

Сварил на ЛуАЗ силовые подножки, что бы можно было хай-джеком поднимать.

Печка от "Жигулей" водяная

krevedko — Fri, 06 Jan 2012 21:30:55 GMT

Диски

krevedko — Wed, 04 Jan 2012 20:42:17 GMT

Диски подходят от:
1) CHRYSLER Saratoga/Wrangler
2) CHRYSLER Le Baron Cabrio,Coupe
3) CHRYSLER Voyager/Cherokee
4) CHRYSLER Vision/New Yorker
5) DAEWOO Leganza
6) DAIHATSU Terios
7) FORD Probe
8) HONDA Shuttle / CRV
9) HONDA NSX
10) HYUNDAIH 100 / Starex
11) MAZDA 323 2ltr. V6
12) MAZDA 3 (BK,04-)(2.0 16"<) 323 Sport (16"<) 5 (05-)(2.0 16"<)
13) MAZDA Tribute (00-) Xsedos 6 (92-99) Xsedos 9 (93-00)
14) MAZDA RX8 (SE,03-,17"<) RX7 (86-) MPV CX-7 (ER,07-)
15) MAZDA MX-5 (NC1/NC1E,05-) MX6 (87-97) 929 (87-) Premacy (99-04)
16) MAZDA 6 (02-07)(MPS,17"<); 6(07-,16"<) 626 (88-02)
17) MAZDA 626(-'88)/RX7('86-)
18) MAZDA 929 (Alu)
19) MAZDA 929 (Stahl/Steel)/MX 6
20) MAZDA 626('92-)/Xedos/RX7/MPV
21) MITSUBISHI Starion/Galant/Carisma
22) MITSUBISHI Sigma / L300 / Eclipse
23) MITSUBISHI 3000GT / Space Gear
24) NISSAN 200SX (S14 94-98); Almera Tino (V10,00-06); Primera (02-); Maxima (95-00)(00-)
25) NISSAN 300ZX (86-02); 350Z (03-)
26) NISSAN 350 Z 350 Z Z33 06/2002
27) NISSAN Serena/Cedric
28) NISSAN loria Skyline Murano (Z50, 05-)
29) NISSAN X-Trail (T30,01-07)(T31,07-,16"<)
30) NISSAN Quashqai (J10,07-)
31) SUBARU SVX/Streega
32) TOYOTA LiteAce/HiAce/Dyna 100
33) TOYOTA Funcruiser (RAV 4)
34) Lexus LS400,GS300/MR 2
35) TOYOTA Camry/Supra/Previa
36) VOLKSWAGEN Taro
37) Москвич 412
Самые дешевые варианты это R13 Москвич 412 R14 Мазда 626

Крепление канистры

krevedko — Tue, 27 Dec 2011 15:38:41 GMT

Что бы в салоне не пахло бензином, и было больше места, решил сделать вот такое крепление канистры…

Крепление лопаты

krevedko — Tue, 27 Dec 2011 15:18:42 GMT

Установка задних амортизаторов от Suzuki Grand Vitara

krevedko — Fri, 23 Dec 2011 13:47:08 GMT

Т.к. в гараже лежали хорошие амортизаторы от Suzuki, а родные не работали вообще, решил поставить эти. Смотрим...

Типы КПП применявшихся на ЛуАЗах

krevedko — Thu, 15 Dec 2011 11:23:49 GMT

Типы КПП применявшихся на ЛуАЗах

Краткое описание Типов КПП применявшихся на автомобиля ЛуАЗ:

ЗАЗ/ЛуАЗ-969В (4х2)- КПП МеМЗ-969В- картер КПП одинаковый с КПП МеМЗ-968, но колокол сцепления под тридцаточный двигатель МеМЗ-969 (картер и колокол парные детали!). Повышенная четвёртая передача. КПП без понижающей передачи и привода заднего моста!
В литературе часто упоминается наличие коробки отбора мощности для привода различных стационарных агрегатов у КПП МеМЗ-969В. Но подтврждения (чертежи или фоторафии)
того, что эта КОМ существовала в действительности, кроме как возможно на прототипах, я пока не нашёл.

ЗАЗ/ЛуАЗ-969 (4х4)- КПП МеМЗ-969, картер КПП одинаковый с КПП МеМЗ-968, но колокол сцепления под тридцаточный двигатель МеМЗ-969 (картер и колокол парные детали!). Повышенная четвёртая передача. Отсутствие включателя фонаря ЗХ.

ЛуАЗ-969А (4х4)- КПП МеМЗ-969А, картер КПП, колокол сцепления и все шестерни передач одинаковые с КПП МеМЗ-968 (картер и колокол парные детали!). Отсутствие включателя фонаря ЗХ.

ЛуАЗ-969М (4х4)- КПП МеМЗ-969А, картер КПП, колокол сцепления и все шестерни передач одинаковые с КПП МеМЗ-968 (картер и колокол парные детали!). Наличие включателя фонаря ЗХ.

ЛуАЗ-1302 (4х4)- КПП МеМЗ-1302, картер КПП и все шестерни передач одинаковые с КПП МеМЗ-968. Колокол сцепления под двигатель МеМЗ-245-20 (картер и колокол парные детали!). Наличие включателя фонаря ЗХ.

ЛуАЗ-967М (4х4)- КПП МеМЗ-969А, картер КПП, колокол сцепления и все шестерни передач одинаковые с КПП МеМЗ-968 (картер и колокол парные детали!). Отсутствие включателя фонаря ЗХ.

Ну и ещё у всех КПП в завистимоси от года выпуска шестерни вращаются на втулках или иольчатых подшипиках. Точная дата перехода со втулок на игольчатые подшипники мне пока не извстна. Но предположительно было это во врея выпуска ЛуАЗ-969А.

На Запорожцах с тридцаткой без исключений стояла только их тридцаточная КПП (На ушастых и мыльницах МеМЗ-966, на горбатом МеМЗ-965), которая с ЛуАЗовскими КПП (МеМЗ-969 и МеМЗ-969А) ничего общего не имеет.
На ЛуАЗах же стояли независимо от двигателя (30-ка или 40-ка) только КПП одного типа, по шестерням и картеру унифицированные с 40-й КПП ЗАЗ (МеМЗ-968). Та самая дефицитная повышенная 4-я передача стояла только в КПП МеМЗ-969 (МеМЗ-969В) стоявшей на ЛуАЗ-969 и 969В, который изначально назывался ЗАЗ-969. Больше эти шестерни нигде не применялись.

Так, что при поиске запчастей для КПП ЛуАЗа, любую КПП от Запорожца тридцатки, независимо от модели Запорожца можно даже не брать во внимание. Кроме гаек М8х1 и сапуна от неё к ЛуАЗу ничего не подойдёт!

Заз-968Р - Двигатель МЕМЗ-966мр, 30л.с. КОРОБКА передач от сорокасильной модели.

Каталог деталей автомобиля "Запорожец" моделей ЗАЗ-968, ЗАЗ-968А и их модификаций. Москва. Машиностроение 1986г. стр.83

Это КПП с электромагнитным сцеплением, у неё совсем другой кожух и нет 4-й передачи.
Источник

Установка двигателя 1.3 от Opel Kadett

krevedko — Fri, 25 Nov 2011 14:42:41 GMT

Так как запорожский двигатель был маломощным и расходовал много бензина, то решили установить другой двигатель. В интернете был найден запорожец с двигателем Опель кадет. С этого запорожца был куплен двигатель с переходной плитой и изготовленным выжимным подшипником для этого двигателя. Сцепление оставили родное Запорожское (подходит с 2108), выжимная корзина с Опеля.
1.Снимаем старый двигатель

2. Подпилили на коробке передач пропилы для болтов двигателя

3. Пропилили отверстие для катушки зажигания

4. Ставим выжимной подшипник

5.Ставим новый двигатель на коробку передач

6.Изготавливаем переходник на старый глушитель

7.Устанавливаем радиатор от Таврии

Переходная плита

Первые испытания