<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>ЗАЗ Клуб</title>
		<link>http://zaz.at.ua/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Sat, 04 Mar 2017 08:33:24 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://zaz.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Некоторые отличительные признаки экспортной модели ЗАЗ 965</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/61-52-1</link>
			<pubDate>Sat, 04 Mar 2017 08:33:24 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/61&quot;&gt;FAQ, Ссылки на полезные темы&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: ЗАЗ 965 Yalta&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>В первую очередь это белый руль с хромированной вставкой, также по салону это задние карты дверей со встроенными подлокотниками. &lt;br /&gt; Сохранилось также что-то похожее на шумоизоляцию капота, ну и съемная мордочка передка. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf982489a6c0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf98464a6600-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf9864cec6c0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf9892a13ec0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf98b46de4e0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://www.zaz-club.net/UP/965/88ccaf98c8c162a0-main.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://zaz.at.ua/go?http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/berlioz/journal/4062246863888337886/#post&quot; title=&quot;http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/berlioz/journal/4062246863888337886/#post&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Источник&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>FAQ, Ссылки на полезные темы</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/61-52-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>История ЗАЗ 965</title>
			<link>https://zaz.at.ua/forum/61-65-1</link>
			<pubDate>Sat, 04 Mar 2017 08:31:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://zaz.at.ua/forum/61&quot;&gt;FAQ, Ссылки на полезные темы&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Информация взята с www.zaz.kiev.ua&lt;br /&gt;Автор темы: krevedko&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Gentov&lt;br /&gt;Количество ответов: 8</description>
			<content:encoded>ЗАЗ 965 модификации по годам &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Информация взята с www.zaz.kiev.uа&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; ЗАЗ 965 и 965А выпускались ПАРАЛЛЕЛЬНО &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Значит, кое-что проясняется. &lt;br /&gt; 965 - 1960-1964 &lt;br /&gt; 965А (1 серия) - 1962-1966 &lt;br /&gt; 965А (2 серия) - 1966-1969 &lt;br /&gt; С границей между 1 и 2 сериями - неясно. Под 1 серией понимаю машину с вогнутым передком и МеМЗ-966, а под второй - выпуклый передок и МеМЗ-966А. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; 965АР, т.к. он выпускался не то с 68, не то с 69 года. Имел полуавтоматическую коробку передач. Точнее, автоматическое сцепление. До наших дней дожили считаные единицы таких автоматов...</content:encoded>
			<category>FAQ, Ссылки на полезные темы</category>
			<dc:creator>krevedko</dc:creator>
			<guid>https://zaz.at.ua/forum/61-65-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>