Суббота, 03.01.2026, 06:21

Меню сайта
Главная Форум Файлы Статьи Галерея Видео
Рекламное место
Случайные файлы
[27.05.2011][Книги]
Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту
(Загрузок: 1219)
[23.08.2012][Схемы]
Дополнительные рисунки и схемы к Руководству по эксплуатации и ремонту ЗАЗ-965
(Загрузок: 1059)
[14.10.2011][Автожурналы]
Автолегенды СССР. Выпуск 70. ЛУАЗ-969 «Волынь»
(Загрузок: 737)
Опрос
Как часто проезжае­те на запрещаю­щий сигнал светофор­а
Всего ответов: 28
Наши баннеры
           
 
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Втягивающее реле на задней двери Таврии, (c) Fozr
krevedkoДата: Воскресенье, 08.01.2012, 02:42 | Сообщение # 1
Опытный механик ЗаЗов
Группа: Администраторы
Сообщений: 76
Статус: Не в сети
Автомобиль(и): ЗАЗ 965А и ЗАЗ Таврия
Источник

Еще один вариант открытия задней двери багажника «Славуты». В этом проекте используется втягивающее реле стартера. Поскольку обычной «машинке» центрального замка не хватает сил нажать довольно тугое заводское запирающее устройство .

Все собирается на основании штатного замка и имеет возможность работы с ключем (для кого-то это может быть важно).

На сколько я знаю, практически все «тавро-славуты» ездят без ЦЗ задней двери – типа не ставится (со слов сигнализаторщиков). Но это же пятая дверь! И если машину не угонят, так нагадят.

Конечно многие возразят – для чего это надо. Это обычно те люди которые привыкли открывать ключем, и по другому не пробовали.
У самого в пикапе все двери открываются «сигналкой». И очень большое неудобство вызывает вторая машина на которой будку нужно открывать ключем.







 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:
Профиль
Суббота
03.01.2026
06:21


Поиск
Реклама


АВТОСАЙТ-информационно-технический портал
Посетители
free counters


Хостинг от uCoz